Časti strojov

Hengdisheng Nové materiály: Váš profesionálny dodávateľ dielov pre stroje!
 

Henan Hengdisheng New Materials Co., Ltd. je popredným výrobcom dierovacích tŕňov a dielov pre valcovne bezšvíkových rúr. Zároveň sa špecializujeme aj na obchod s vysokopevnostnými spojovacími skrutkami, náhradnými dielmi kovacích strojov, kombajnmi, drviacimi dlátami a valcovňami za studena. Po rokoch tvrdej práce sa naša spoločnosť stala technologickým podnikom integrujúcim výskum a vývoj, výrobu a predaj špičkových nových materiálov odolných voči opotrebovaniu a teplu.

Hengdisheng plant

Naše výhody

 

Pokročilé výrobné zariadenia
Stredofrekvenčné pece, štvorstĺpcové hydraulické lisy, vákuové pece, výrobné linky na odlievanie, CNC obrábacie stroje, nauhličovacie pece, vŕtačky a ďalšie zariadenia môžu realizovať rôzne spracovateľské operácie.

Prísne testovanie
Investovali sme do radu najmodernejších testovacích zariadení vrátane strojov na skúšanie ťahom, strojov na skúšanie komponentov krútiaceho momentu a krútenia, testerov tvrdosti, strojov na meranie závitov, komôr na testovanie korózie soľným postrekom atď. priemyselné štandardy.

Silná výrobná kapacita
Naša továreň sa rozkladá na ploche 7100 metrov štvorcových a má viac ako 100 zamestnancov. To nám umožňuje dosiahnuť ročnú produkciu 10,000 ton a skrátiť čakaciu dobu zákazníkov.

Prispôsobenie produktu
Sme schopní vyrábať štandardné a neštandardné zákazkové diely, aby sme poskytli flexibilitu pre rôzne aplikácie v automobilovom, stavebnom, ropnom a plynárenskom priemysle.

Úvod do častí strojov

Časti stroja označujú jednotlivé komponenty alebo prvky, ktoré tvoria stroj alebo časť zariadenia. Tieto časti spolupracujú, aby umožnili stroju fungovať a vykonávať zamýšľané úlohy. Časti stroja sa môžu značne líšiť v závislosti od typu zariadenia a jeho špecifických funkcií.

forging shaft.

 

Bežné typy častí strojov
 

1. Vodiaca pätka pre mlyn na rúry
Vodiaca pätka mlyna Pierice, nazývaná aj vodiaca doska prepichovacieho mlyna, je kľúčovým zraniteľným náhradným dielom pri výrobe bezšvíkových oceľových rúr. Jeho kvalita a životnosť priamo ovplyvňujú kvalitu finálneho produktu.
Funkcie
Ak chcete zabrániť poškriabaniu rúr o okolité povrchy, prirodzeným spôsobom, ako to urobiť, je zdvihnúť ich z povrchu. Tu prichádza pätka potrubia. Trubkové pätky zdvíhajú potrubie z I-nosníkov alebo iných povrchov. Zdvíhaním rúr ich topánky izolujú od okolitých predmetov. Aká je výhoda? Použitie pätky potrubia je spôsob, ako sa vyhnúť problémom s kontaktom kovu na kov, ktorý môže ľahko poškodiť vaše potrubia alebo existujúce podpery. Po prvé, môžu zabrániť treniu rúr o rozdielne kovy. To znamená, že sú schopné zabrániť elektrochemickému prenosu a galvanickej korózii. Holé rúry, ktoré spočívajú na okolitých predmetoch, sú vystavené brúseniu, treniu a opotrebovaniu. Vaše rúry môžu byť napríklad vyrobené z uhlíkovej ocele. Ak sú okolité I-nosníky vyrobené z ušľachtilejšieho kovu, ako je nehrdzavejúca oceľ, potom je položenie holých uhlíkových rúr priamo na nosníky nebezpečné. Časom prejdú elektróny z vašich uhlíkových rúr do ušľachtilejšieho lúča z nehrdzavejúcej ocele. Výsledkom je karbónové potrubie, ktoré je zožraté alebo oslabené. V tomto prípade rúrkové pätky zdvihnú uhlíkové rúrky z odlišného kovu nosníka a chránia ich. Aj keď sú kovy kompatibilné, topánky môžu zabrániť zničeniu. Rúry sa môžu pohybovať z rôznych dôvodov. Vibrácie môžu spôsobiť posun potrubia, zmeny tepla môžu spôsobiť napučiavanie alebo zmršťovanie potrubia a striekajúce kvapaliny vo vnútri potrubia môžu spôsobiť pohyb. Pri pohybe rúr bránia čeľuste rôznych materiálov, aby sa navzájom brúsili. Rovnakým spôsobom minimalizujú pohyb a priame opotrebovanie, ktoré prichádza so zmenami teploty. Toto je obzvlášť zrejmé v systémoch, ktoré čelia extrémnemu chladu, ako sú zariadenia na skvapalnený zemný plyn (LNG). V týchto prípadoch, aj keď sú spojené kovy spolu, podporujú tvorbu škodlivého ľadu. Pretože kovy sú vodivé, kov lúča podporuje prenos tepla v potrubiach. Teplo prirodzene chce prúdiť medzi kovmi. To znamená, že kovy, ktoré sa dotýkajú, podporujú tepelnú kontrakciu, tvorbu ľadu, pohyb potrubia a poškodenie povrchu. Dobre izolované návleky potrubia pomôžu stabilizovať teploty potrubia a zabránia úniku tepla do potrubia alebo jeho vstupu. Bez ohľadu na teplotu a vonkajšie podmienky sú holé rúry, ktoré spočívajú na okolitých predmetoch, vystavené brúseniu, treniu a opotrebovaniu. Teploty a korozívne prostredie škody zosilňujú. Na druhej strane návleky na rúry chránia rúry pred brúsením, trhaním a únikom. Napokon, a čo je najdôležitejšie, potrubné návleky môžu umožniť bezpečnejšie pracovné prostredie, pretože umožňujú inštalovať izolačné a osobné ochranné klietky na potrubie, ktoré je príliš nebezpečné pre pracovníkov na to, aby sa im vystavili alebo sa ich mohli dotýkať. Zdvihnutím potrubia môže byť vedenie úplne zapuzdrené, čím sa vytvorí bezpečnejšie pracovné prostredie a zníži sa riziko zranenia.

 

2. Spojovacia tyč
Ojnica, nazývaná aj „ojnica“, je časť piestového motora, ktorá spája piest s kľukovým hriadeľom. Ojnica spolu s kľukou premieňa vratný pohyb piestu na otáčanie kľukového hriadeľa. Ojnica je potrebná na prenos tlakových a ťahových síl z piestu. Vo svojej najbežnejšej forme v spaľovacom motore umožňuje otáčanie na konci piesta a otáčanie na konci hriadeľa.
Funkcie
Prenos pohybu
Ojnica spája rotujúci kľukový hriadeľ alebo excentrický hriadeľ hnacieho systému s vratným pohybom potrebným pre proces valcovania. Transformuje rotačný pohyb pohonu na lineárny pohyb, ktorý sa využíva na pohyb valivých komponentov.
Prenos sily
Keď ojnica prevádza pohyb, prenáša aj silu z pohonu na valivé prvky. Táto sila je nevyhnutná na tvarovanie a znižovanie hrúbky kovových plechov alebo tyčí, keď prechádzajú valcovacou stolicou.
Vratný pohyb pre rolovanie
Pri valcovaní kovov ojnica uľahčuje vratný pohyb rôznych komponentov, ako sú valce alebo vodidlá. Tento vratný pohyb je potrebný na zmenšenie a tvarovanie kovových výrobkov počas procesu valcovania.
Úprava parametrov valenia
Spojovacia tyč môže byť navrhnutá tak, aby umožňovala nastavenie parametrov valcovania, ako je vzdialenosť medzi valcami alebo tlak aplikovaný počas procesu valcovania. Táto flexibilita je rozhodujúca pre dosiahnutie požadovaných vlastností vo valcovaných kovových výrobkoch.
Zarovnanie a presnosť
Správna konštrukcia a zarovnanie ojnice sú nevyhnutné na zachovanie presnosti v procese valcovania. Zabezpečuje, aby sa valivé komponenty pohybovali presne a konzistentne, výsledkom čoho sú jednotné kovové výrobky.
Energetická účinnosť
Ojnica prispieva k celkovej energetickej efektívnosti valcovne optimalizáciou prenosu výkonu a minimalizáciou energetických strát pri premene pohybu.

 

3.Hriadeľ
V strojárstve je hriadeľ rotačný strojový prvok, zvyčajne kruhového prierezu, ktorý sa používa na prenos energie z jednej časti na druhú alebo zo stroja, ktorý vyrába energiu, do stroja, ktorý energiu absorbuje.
Funkcie
Rotačný prenos výkonu
Primárnou funkciou hriadeľa je prenášať rotačný výkon zo zdroja energie (ako je motor alebo motor) na zamýšľaný poháňaný komponent (komponenty) stroja. Poskytuje mechanické spojenie medzi zdrojom energie a poháňanou zostavou, čo umožňuje prenos krútiaceho momentu a rotačného pohybu.
Podpora a stabilita
Hriadeľ často slúži ako podpera alebo náprava pre iné rotujúce komponenty. Poskytuje stabilnú a pevnú konštrukciu, na ktorú je možné namontovať ložiská, prevody, remenice alebo iné komponenty. Konštrukcia hriadeľa a výber materiálu sú rozhodujúce, aby sa zabezpečilo, že vydrží aplikované zaťaženie a udrží požadovanú stabilitu počas prevádzky.
Umiestnenie a zarovnanie
Hriadele zohrávajú úlohu pri udržiavaní správneho zarovnania a polohy pohyblivých častí. Môžu byť navrhnuté tak, aby lokalizovali a držali komponenty v špecifických polohách, čím sa zabezpečí presná a presná prevádzka. Hriadele s drážkami, drážkami alebo inými prvkami môžu odolávať relatívnej rotácii a udržiavať komponenty v správnej orientácii.
Konverzia krútiaceho momentu
V niektorých aplikáciách môže byť hriadeľ použitý na premenu krútiaceho momentu z jednej formy na druhú. Napríklad v prevodovke vstupný hriadeľ prijíma krútiaci moment z motora, zatiaľ čo výstupný hriadeľ dodáva krútiaci moment pri inej rýchlosti alebo smere.
Zmena alebo zníženie rýchlosti
Hriadele môžu byť použité v spojení s ozubenými kolesami, remenicami alebo remeňmi na zmenu rýchlosti alebo smeru otáčania. Pripojením hriadeľa ku komponentom rôznych veľkostí alebo pomerov je možné nastaviť rýchlosť otáčania podľa špecifických požiadaviek strojového zariadenia.
Integrácia hnacieho ústrojenstva
Hriadele zohrávajú významnú úlohu pri integrácii rôznych komponentov hnacieho ústrojenstva, ako sú spojky, spojky alebo kardanové kĺby. Tieto komponenty umožňujú hriadeľu prenášať energiu a zároveň vyrovnávať nesúosovosť, absorbovať nárazy alebo poskytovať schopnosť odpojenia.

 

4.Zbíjacie dláto
Sekáče sa používajú na demoláciu tvrdých materiálov ako je betón, prírodný kameň, asfalt a iné. Prichádzajú v rôznych prevedeniach, ktoré sa pripájajú k ističu a pomáhajú pri odstraňovaní tvrdých materiálov.
Funkcie
Rozbitie materiálu
Primárnou a najdôležitejšou funkciou lámacieho sekáča je lámanie alebo lámanie tvrdých materiálov. Dosahuje to opakovanými údermi alebo nárazmi na povrch materiálu, čo spôsobí jeho prasknutie a rozbitie. To je užitočné najmä pri stavebných, demolačných a výkopových prácach.
Demolácia betónu
Zbíjacie dláta sa bežne používajú na demoláciu betónu. Dokážu efektívne rozbiť betónové konštrukcie, chodníky alebo základy, čo z nich robí kľúčový nástroj pri stavebných a renovačných projektoch.
Výkop skaly
Rozbíjacie dláta sú účinné pri hĺbení skál, balvanov a tvrdých geologických útvarov. Poskytujú prostriedok na rozbitie veľkých hornín na menšie, zvládnuteľné kusy pre jednoduchšie odstránenie alebo ďalšie spracovanie.
Odstraňovanie asfaltu
V projektoch výstavby alebo opravy ciest sa lámacie dláta používajú na rozbíjanie a odstraňovanie asfaltových povrchov. To uľahčuje opravu alebo výmenu vozoviek alebo príjazdových ciest.
Priekopy a výkopy
Zbíjacie dláta sa môžu použiť pri výkopových aplikáciách, kde je potrebné rozbiť tvrdú pôdu alebo zhutnené materiály, aby sa vytvorili výkopy pre inžinierske siete alebo základy.
Práca nadácie
V stavebníctve sa lámacie dláta používajú na základové práce, najmä v situáciách, keď je potrebné odstrániť alebo upraviť existujúce základy alebo konštrukcie.

 

 
Materiály častí strojov
 
 
Ocele: Mimoriadne obľúbené materiály v sektore obrábania

Ocele vrátane nehrdzavejúcej ocele, ktorá je odolná voči korózii, nepochybne patria medzi najčastejšie používané materiály v dielňach na presné obrábanie. Pozostáva predovšetkým zo železa a uhlíka, pomer týchto dvoch prvkov dáva oceli jej vlastnosti. Keďže je možné pridať aj určité množstvo iných kovov, aby sa vytvorili zliatiny (chróm, nikel, molybdén atď.) s rôznymi vlastnosťami, oceľ je mimoriadne všestranná.

 
Hliník: Rôzne ultraľahké a nemagnetické zliatiny

Hliník má mnoho výhod: je ľahký, ľahko opracovateľný, nemagnetický, odolný voči korózii a lacný. Vďaka nedávnemu pokroku v sektore obrábania sa tento materiál dokonca stáva alternatívou ocele. Rôzne hliníkové zliatiny je možné spracovať na diely a v prípade potreby aj zvárať.

 
Mosadz: Nákladovo efektívne materiály, ktoré sa ľahko obrábajú

Rovnako ako zliatiny hliníka, mosadz je tiež relatívne lacný materiál. Je veľmi ťažný a kujný a pozostáva hlavne z medi a zinku v rôznych pomeroch. Okrem vynikajúcej opracovateľnosti je mosadz cenená pre svoju odolnosť voči korózii a opotrebovaniu.

 
Meď: Vysoko vodivé kovy

Meď je obľúbeným kovom na presné obrábanie kvôli svojej všestrannosti, trvanlivosti a prirodzenej odolnosti voči korózii. Keďže je nemagnetická a má vynikajúcu elektrickú vodivosť (najmä pokovovaná), často sa používa na výrobu elektrických komponentov.

 
Titány: Drahé, ale ideálne na obrábanie ľahkých dielov

Titány sú vysoko odolné voči teplu a korózii a majú najvyšší pomer pevnosti k hmotnosti zo všetkých kovov, ktoré sa často používajú na rezanie ozubených kolies alebo výrobu iných obrábaných dielov. Okrem toho sú titány inertné a biokompatibilné, vďaka čomu sú vhodné pre širokú škálu aplikácií od letectva až po lekárske nástroje. Tento typ materiálu je však dosť drahý a o niečo náročnejší na prácu.

 

 

Náš certifikát

 

Naša spoločnosť kladie veľký dôraz na kvalitu výrobkov. Naša povesť kvality je budovaná dodržiavaním noriem BS EN ISO 9001 vo všetkých fázach výroby. Spoliehajúc sa na odborníkov na materiály z Univerzity vedy a techniky v Pekingu vyrábame bezšvíkové tŕne na perforáciu oceľových rúr, vodiace dosky, rôzne nástrojové formy, potreby na rezanie vyvrtávačiek a získali sme aj certifikáty CE atď.

initpintu1

 

 
Konečný sprievodca často kladenými otázkami pre časti strojov
 
 

Otázka: Aký je význam komponentov stroja?

Odpoveď: Účelom mechanických komponentov je v podstate prevziať vstupnú silu a zmeniť ju kombináciou rôznych prvkov stroja, ako sú ozubené kolesá, ložiská, rotačné kolesá a iné komponenty. V efektívne fungujúcom zariadení mechanické komponenty znižujú trenie a prenášajú zaťaženie pre lineárny alebo rotačný pohyb.

Otázka: Aké sú tri hlavné časti stroja?

Odpoveď: Všetky stroje sa skladajú z troch základných oblastí: prevádzkový bod, zariadenie na prenos energie a ovládacie prvky.

Otázka: Aké sú nevýhody vodiacej pätky pre mlyn na rúry?

Odpoveď: Aj keď výhody fajkových topánok prevažujú nad nevýhodami, stále existuje niekoľko vecí, na ktoré si treba dať pozor. Pri pohľade na potenciálne nevýhody topánok na rúrky je dobré si uvedomiť, že na materiáloch záleží. Nechránené kovové topánky majú potenciál korózie, ak nie sú spárované so správnou izoláciou. Súčasne existujú prirodzené obavy, ktoré je potrebné zvážiť, keď sa potrubné pätky privaria priamo k nosným nosníkom. Kedykoľvek dôjde k zváraniu, existuje možnosť praskania napätím, najmä v prostrediach s vysokým obsahom chloridov, ako je morský vzduch. To znamená, že sa zvyčajne oplatí uistiť sa, že všetky zvary sú tepelne spracované a zvárané profesionálmi.

Otázka: Je ojnica rovnaká ako piestna tyč?

Odpoveď: Mnoho ľudí často hovorí o piestnej tyči a ojnici, ako keby boli to isté, ale to nie je pravda. Piestna tyč je samostatný kus, ktorý je spojený s krížovou hlavou, zatiaľ čo ojnica sa pripája priamo ku kľukovému hriadeľu.

Otázka: Prečo sa na spojovacie tyče používa oceľ?

Odpoveď: Bežné materiály pre ojnice zahŕňajú oceľ, hliník a titán. Oceľ sa často používa vo vysokovýkonných motoroch kvôli svojej pevnosti a odolnosti, zatiaľ čo hliník je ľahší a vhodný pre aplikácie s nižším namáhaním.

Otázka: Sú ojnice kované alebo liate?

A: Spojovacie tyče nie sú univerzálne vyrobené kovaním. Iba niektorí OEM skutočne používali kované tyče. Mnohé ojnice sa dnes vyrábajú lacnejšími metódami, ako je odlievanie alebo prášková metalurgia.

Otázka: Ako zistíte, či je ojnica kovaná alebo odliata?

Odpoveď: Kované predmety, ako sú kľuky a tyče, majú vo všeobecnosti širokú plochú deliacu čiaru pozdĺž ich osi. Má tendenciu vyzerať trochu drsne a má šírku asi 1/4 palca. Liate kľuky a prúty majú rovnakú deliacu čiaru, ale zvyčajne sú oveľa ostrejšie v rozlíšení a sú široké len niekoľko milimetrov.

Otázka: Aké sú výhody kovaných ojníc?

Odpoveď: Kované vnútorné časti, ako sú piesty, ojnice a kľukové hriadele, ponúkajú niekoľko výhod. Kované komponenty sú zvyčajne pevnejšie a odolnejšie ako liate komponenty, čo môže viesť k vyššej spoľahlivosti a výkonu.

Otázka: Aký je najlepší materiál pre ojnicu?

Odpoveď: Spojovacie tyče sú zvyčajne vyrobené z oceľových zliatin ako 42CrMo4, 43CrMo4, 44csr4, C-70, EN-8D, SAE1141 atď. Spojovacie tyče sú zvyčajne zápustkovo vykované zo zliatiny ocele. Hliník a titán sú oba materiály, ktoré sa používajú aj pri výrobe spojovacích tyčí.

Otázka: Čo spôsobuje poruchu ojnice?

Odpoveď: Nadmerné zaťaženie alebo preťaženie: Spojovacie tyče sú navrhnuté tak, aby vydržali určité zaťaženie a namáhanie. Ak je motor vystavený zaťaženiu mimo jeho konštrukčných limitov, ako je vysoký krútiaci moment alebo otáčky, môže to viesť k poruche ojnice.

Otázka: Aká je najlepšia oceľ na ojnice?

A: Chromoly Steel 4340
Najbežnejším typom ocele používanej na vysokovýkonné ojnice je chrómová oceľ 4340. 4340 má pevnosť v ťahu 145,000 psi. Jeho tvrdosť, ťažnosť a ďalšie vlastnosti sa budú líšiť v závislosti od tepelného spracovania, ktoré sa naň aplikuje.

Otázka: Môžu byť ojnice opracované?

Odpoveď: V konečnom dôsledku to znamená, že ojnicu možno obrábať pri relatívne konštantných faktoroch zaťaženia v kombinácii s vysokou úrovňou obrábacieho výkonu – v zabezpečenom procese, napriek vysokej nadstavbe.

Otázka: Majú ojnice ložiská?

A: Ložiská ojnice sú namontované na veľkom konci ojnice. Ložisko sa skladá z dvoch častí (bežne zameniteľné). tyč spojená s piestom piestnym čapom (gudgeon pin). Koncové puzdrá sú namontované na malom konci ojnice.

Otázka: Aká je postupnosť kovania ojnice?

Odpoveď: Proces kovania ojnice je vo všeobecnosti nasledovný: vysekávanie - ohrev - kovanie valcovaním - kovanie v uzavretej zápustke - orezávanie dierovanie - tepelné spracovanie - tryskanie - korekcia.

Otázka: Aké sú materiály spojovacích tyčí?

Odpoveď: Rôzne materiály ponúkajú jedinečné vlastnosti, vďaka ktorým sú vhodné pre rôzne aplikácie. Tri bežné materiály pre ojnice sú oceľ, hliník a titán.
● Oceľ je obľúbeným materiálom pre ojnice vďaka svojej pevnosti a odolnosti. Dokáže odolávať vysokému namáhaniu a silám počas prevádzky motora a bežne sa používa vo vysokovýkonných a vysokovýkonných motoroch.
● Hliník je ľahký materiál s dobrou tepelnou vodivosťou. Dokáže rýchlo odviesť teplo a znížiť riziko poškodenia motora v dôsledku prehriatia. Hliníkové ojnice sa často používajú vo vysokootáčkových motoroch, kde je prioritou zníženie hmotnosti.
● Titán je pevný a ľahký materiál, vďaka čomu je ideálnou voľbou pre vysokovýkonné a pretekárske aplikácie. Titán je však tiež drahý, takže v sériovo vyrábaných motoroch je menej bežný.

Otázka: Čo je priemyselná šachta?

Odpoveď: Z mechanického hľadiska je hriadeľ rotačný komponent, ktorý prenáša rotačnú silu z jednej časti na druhú. Hriadele sú takmer vždy valcové a často majú ozubené koleso alebo ozubené koleso, ktoré sa spája s iným komponentom na prenos energie do absorbujúceho komponentu.

Otázka: Čo je hriadeľ a na čo slúži?

Odpoveď: Pojem hriadeľ sa zvyčajne vzťahuje na komponent kruhového prierezu, ktorý sa otáča a prenáša energiu z hnacieho zariadenia, ako je motor alebo motor, cez stroj. Hriadele môžu niesť ozubené kolesá, remenice a ozubené kolesá na prenos rotačného pohybu a výkonu prostredníctvom párových ozubených kolies, remeňov a reťazí.

Otázka: Aký materiál sa používa na priemyselné šachty?

Odpoveď: Uhlíková oceľ je dominantným materiálom používaným v priemyselnej automatizácii a predstavuje približne 85 % všetkých predaných hriadeľov.

Otázka: Aké faktory je potrebné zvážiť pri navrhovaní hriadeľov?

Odpoveď: Hlavným cieľom konštrukcie hriadeľa je úspešný prenos mechanickej sily. Nie je to však také jednoduché, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Inžinieri sa musia zapojiť do starostlivého procesu zvažovania niekoľkých faktorov a prekonávania mnohých výziev. Tu je niekoľko prvkov, ktoré treba zvážiť:
Krútiaci moment
Ako prostriedky na prenos sily by hriadele mali vydržať prevádzkový krútiaci moment. Zle pripravený hriadeľ môže pri vysokom krútiacom momente zlyhať, čo môže viesť k vážnemu poškodeniu stroja.
Zaťaženia a stresy
Je dôležité určiť druh zaťaženia, ktoré hriadeľ znesie - či už torzné, ohybové alebo axiálne. Následne je nevyhnutný výpočet následných napätí.
Materiál
Výber vhodného materiálu ovplyvňuje každú vlastnosť hriadeľa vrátane jeho pevnosti, tuhosti a odolnosti voči opotrebovaniu.
Priemer
V závislosti od iných faktorov môže priemer hriadeľa diktovať veľkosť zaťaženia a napätia, ktoré môže vydržať.
Dĺžka
Dĺžka hriadeľa je ďalším dôležitým parametrom ovplyvňujúcim jeho konštrukciu a prevádzku.
Rýchlosť
Rýchlosť, ktorou sa hriadeľ otáča, ovplyvňuje jeho zaťaženie a vibrácie, ktoré prenáša do systému

Otázka: Aké dláto na lámanie betónu?

Odpoveď: Špicaté dláta sa používajú na zvýšenie množstva sily cez jednu oblasť, ktorú chcete zbúrať. Tento typ sekáča je ideálny na začatie projektov, sekanie a odstraňovanie veľkých plôch nečistôt naraz. Považuje sa za najbežnejšie používaný typ lámacieho sekáča, ktorý sa vyskytuje pri lámačoch betónu a kladivách.

Sme profesionálni výrobcovia a dodávatelia strojových dielov v Číne, ktorí sa špecializujú na poskytovanie vysoko kvalitných prispôsobených služieb. Srdečne Vás vítame na veľkoobchodnom predaji dielov strojov z našej továrne. Pre cenovú konzultáciu nás kontaktujte.

dovážané oceľové skrutky, prepichovacia páska, povrchové ošetrenie H13 piercing MANDREL